Một hãng taxi địa phương quyết định tăng giá vé lên 20%. Nếu số lượng khách hàng giảm 10%, độ co giãn của cầu theo giá đối với dịch vụ taxi là:

• A. 0.5
• B. 2
• C. 1
• D. 0

Điều gì xảy ra với đường cầu thị trường khi có nhiều người tiêu dùng tham gia thị trường?

• A. Đường cầu dịch chuyển sang trái.
• B. Đường cầu trở nên dốc hơn.
• C. Đường cầu dịch chuyển sang phải.
• D. Đường cầu trở nên thoải hơn.

Yếu tố nào sau đây có thể làm cho đường cầu trở nên co giãn hơn theo thời gian?

• A. Sự gia tăng tính cần thiết của hàng hóa.
• B. Sự giảm số lượng hàng hóa thay thế.
• C. Sự phát triển của các hàng hóa thay thế.
• D. Sự giảm tỷ trọng chi tiêu cho hàng hóa đó trong ngân sách của người tiêu dùng.

Nếu độ co giãn chéo của cầu giữa hai hàng hóa là dương, thì hai hàng hóa đó là:

• A. Hàng hóa bổ sung.
• B. Hàng hóa độc lập.
• C. Hàng hóa thay thế.
• D. Hàng hóa thiết yếu.

Giá trần là gì?

• A. Mức giá tối thiểu mà người bán có thể bán.
• B. Mức giá tối đa mà người bán có thể bán.
• C. Mức giá cân bằng trên thị trường.
• D. Mức giá được chính phủ trợ cấp.

Nếu giá của một hàng hóa tăng lên và tổng doanh thu giảm, thì cầu đối với hàng hóa đó là:

• A. Co giãn hoàn toàn.
• B. Không co giãn.
• C. Co giãn.
• D. Co giãn đơn vị.

Trong thị trường cạnh tranh, việc áp đặt giá trần thấp hơn giá cân bằng sẽ dẫn đến điều gì?

• A. Thặng dư.
• B. Thiếu hụt.
• C. Giá cân bằng mới cao hơn.
• D. Không có thay đổi.

Một chính sách giá sàn hiệu quả sẽ gây ra điều gì?

• A. Thặng dư.
• B. Thiếu hụt.
• C. Giá cân bằng mới thấp hơn.
• D. Không có thay đổi.

Nếu chính phủ áp đặt một mức thuế đối với thuốc lá, ai có khả năng chịu gánh nặng thuế lớn hơn?

• A. Người tiêu dùng.
• B. Nhà sản xuất.
• C. Cả người tiêu dùng và nhà sản xuất chịu gánh nặng như nhau.
• D. Không thể xác định.

Giả sử bạn là một nhà quản lý của một rạp chiếu phim. Bạn nhận thấy rằng khi bạn giảm giá vé, tổng doanh thu của bạn tăng lên. Điều này cho thấy cầu đối với vé xem phim là:

• A. Co giãn.
• B. Không co giãn.
• C. Co giãn đơn vị.
• D. Hoàn toàn không co giãn.

Mất không là gì?

• A. Sự gia tăng tổng thặng dư.
• B. Sự giảm tổng thặng dư do sự can thiệp của chính phủ hoặc các yếu tố khác.
• C. Chi phí sản xuất hàng hóa.
• D. Lợi nhuận của nhà sản xuất.

Điều gì xảy ra nếu giá trần được đặt cao hơn giá cân bằng?

• A. Gây ra tình trạng thiếu hụt.
• B. Gây ra tình trạng dư thừa.
• C. Không có tác động đến thị trường.
• D. Làm tăng giá cân bằng.

Nếu chính phủ trợ cấp cho người sản xuất, điều gì xảy ra với giá cân bằng và sản lượng cân bằng?

• A. Giá tăng, sản lượng giảm.
• B. Giá giảm, sản lượng tăng.
• C. Giá và sản lượng đều tăng.
• D. Giá và sản lượng đều giảm.

Điều gì sẽ xảy ra với đường cầu đối với xăng nếu giá ô tô tăng đáng kể?

• A. Đường cầu dịch chuyển sang phải.
• B. Đường cầu dịch chuyển sang trái.
• C. Đường cầu trở nên dốc hơn.
• D. Đường cầu trở nên thoải hơn.

Điều gì xảy ra với đường cung khi chi phí sản xuất tăng?

• A. Đường cung dịch chuyển sang phải.
• B. Đường cung dịch chuyển sang trái.
• C. Đường cung trở nên dốc hơn.
• D. Đường cung trở nên thoải hơn.

Giá sàn là gì?

• A. Mức giá tối thiểu mà người bán có thể bán.
• B. Mức giá tối đa mà người bán có thể bán.
• C. Mức giá cân bằng trên thị trường.
• D. Mức giá được chính phủ trợ cấp.

Nếu độ co giãn của cầu theo thu nhập đối với một hàng hóa là 1.5, hàng hóa đó là:

• A. Hàng hóa thiết yếu.
• B. Hàng hóa thứ cấp.
• C. Hàng hóa thông thường.
• D. Hàng hóa xa xỉ.

Độ co giãn của cầu theo giá đối với một sản phẩm thiết yếu như muối ăn thường là:

• A. Co giãn.
• B. Không co giãn.
• C. Co giãn đơn vị.
• D. Co giãn hoàn toàn.

Nếu chính phủ áp đặt một hạn ngạch nhập khẩu, điều gì sẽ xảy ra với giá cả và số lượng hàng hóa trên thị trường nội địa?

• A. Giá tăng, số lượng giảm.
• B. Giá giảm, số lượng tăng.
• C. Giá tăng, số lượng tăng.
• D. Giá giảm, số lượng giảm.

Thặng dư sản xuất là gì?

• A. Giá trị mà người tiêu dùng nhận được từ hàng hóa vượt quá giá họ phải trả.
• B. Giá mà người tiêu dùng phải trả cho hàng hóa.
• C. Chi phí sản xuất hàng hóa.
• D. Lợi nhuận của nhà sản xuất vượt quá chi phí sản xuất.

Điều gì KHÔNG phải là yếu tố ảnh hưởng đến độ co giãn của cầu theo giá?

• A. Sự sẵn có của hàng hóa thay thế.
• B. Tỷ trọng của hàng hóa trong ngân sách của người tiêu dùng.
• C. Thời gian.
• D. Chi phí sản xuất.

Hàng hóa nào sau đây có độ co giãn của cầu theo thu nhập âm?

• A. Ô tô sang trọng.
• B. Vé xem hòa nhạc.
• C. Gạo.
• D. Hàng hóa thứ cấp.

Trong một thị trường, nếu cả cung và cầu đều tăng, điều gì chắc chắn sẽ xảy ra?

• A. Giá cân bằng tăng.
• B. Giá cân bằng giảm.
• C. Sản lượng cân bằng tăng.
• D. Sản lượng cân bằng giảm.

Ai là người chịu gánh nặng thuế lớn hơn khi cầu co giãn hơn cung?

• A. Người bán.
• B. Người mua.
• C. Cả người mua và người bán chịu gánh nặng như nhau.
• D. Không thể xác định.

Nếu độ co giãn chéo của cầu giữa sản phẩm A và sản phẩm B là -2, thì hai sản phẩm này là:

• A. Hàng hóa thay thế.
• B. Hàng hóa bổ sung.
• C. Hàng hóa độc lập.
• D. Hàng hóa thông thường.

Thuế đánh vào người bán sẽ ảnh hưởng đến đường cung như thế nào?

• A. Đường cung dịch chuyển sang phải.
• B. Đường cung dịch chuyển sang trái.
• C. Đường cung trở nên dốc hơn.
• D. Đường cung trở nên thoải hơn.

Điều gì xảy ra với đường cung lao động khi tiền lương tăng?

• A. Luôn luôn dốc lên.
• B. Luôn luôn dốc xuống.
• C. Có thể dốc lên hoặc dốc xuống, tùy thuộc vào hiệu ứng thay thế và hiệu ứng thu nhập.
• D. Luôn luôn thẳng đứng.

Thặng dư tiêu dùng là gì?

• A. Giá trị mà người tiêu dùng nhận được từ hàng hóa vượt quá giá họ phải trả.
• B. Giá mà người tiêu dùng phải trả cho hàng hóa.
• C. Chi phí sản xuất hàng hóa.
• D. Lợi nhuận của nhà sản xuất.

Điều gì xảy ra nếu giá sàn được đặt thấp hơn giá cân bằng?

• A. Gây ra tình trạng thiếu hụt.
• B. Gây ra tình trạng dư thừa.
• C. Không có tác động đến thị trường.
• D. Làm giảm giá cân bằng.

Nếu chính phủ đánh thuế vào một sản phẩm, điều gì xảy ra với thặng dư tiêu dùng và thặng dư sản xuất?

• A. Cả hai đều tăng.
• B. Cả hai đều giảm.
• C. Thặng dư tiêu dùng tăng, thặng dư sản xuất giảm.
• D. Thặng dư tiêu dùng giảm, thặng dư sản xuất tăng.